M2011SS1W01 토글은 4A 6A를 평가하는 경향을 바꿉니다

항공 부분 M2011SS1W01 토글은 한 4, 6 A를 평가하는 전류를 바꿉니다
 
 
항공 부분에 대한 기술 :
 
일본 강철관 스위치 Ｍ 시리즈 토글은 토글과 부싱을 일치시키는 원통 모양이 아닌 수단에 표준 회전 방지 디자인을 특징으로 합니다. 이러한 토글은 하향력, 논문 미수자 고토크 부싱 건설에게서 접촉을 보호하기 위해 부싱, 앤티-재밍 설계 안에서 보완적인 개구와 일치하는 토글의 바닥에 두 편평한 쪽을 가집니다. 높은 절연 칸막이벽은 다중폴 장치에서 순회의 차단을 증가시키고, 부가 보호를 접촉선에게 제공합니다. 일본 강철관 스위치 Ｍ 일련 토글은 주형을 떠서 만드는 디아릴 프탈레이트 사례 (94V-0의 UL 인화성 자율)과 땜질 용매제와 다른 불순물의 엔트리를 방지하기 위한 에폭시 실링된 터미널을 있습니다. 시리즈는 부싱 탑재와 브라켓 PC 탑재와 각 PC 스타일 탑재에 이용할 수 있습니다.
  
항공 부분의 기능 :

• 회전 방지 디자인, 원통 모양이 아닌 수단 위의 표준은 토글과 부싱을 일치시킵니다 ; 토글의 바닥은 보완적인 개구 내측 부싱과 일치하는 두 편평한 옆을 가집니다.
• 항잼밍 디자인은 작동기 위의 지나친 하향력으로 인해 피해에게서 접촉을 보호합니다.
• 고토크 부싱 건설은 설치 동안 회전 또는 분리를 골조에서 막습니다.
• 높은 절연 칸막이벽은 다중폴 장치에서 순회의 차단을 증가시키고, 점과 연락하기 위해 부가 보호를 제공합니다.
• 주형을 떠서 만드는 디아릴 프탈레이트 건은 94V-0의 UL 인화성 등급을 가지고 있습니다.
• 에폭시 실링된 터미널은 땜질 용매제와 다른 불순물의 엔트리를 방지합니다.
• 유명한 외부 절연 칸막이벽은 절연 저항과 절연 내력을 증가시킵니다.
• 맞물린 작동기 블록과 수단과 내부 가이드는 편향 레버 움직임으로 인해 스위치 장애를 방지합니다.
• 경우 잘 위에서 말한 토대와 단말기에 대한 골조의 클린칭은 1,500V 절연 내력을 제공합니다.

 
항공 부분의 상술 :