문자 보내
XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD
우리에 대하여
당신의 전문가 & 믿을 만한 파트너.
2010년에 설립되는 서안 첨단 지역, 산시성에 위치한 XIXIAN 포워드 기술 주식회사가 연구 개발 & 수입과 수출 무역을 포함하는 첨단 기술 회사입니다. UAV + 항공 물질의 제품 포지셔닝과 함께, 회사는 UAV 해결책의 주요 어플리케이션과 석유, 전력, 환경 보호, 수력, 농업, 교통, 소방과 다른 분야를 위한 서비스를 제공하는 것에 전념합니다. 동시에, 우리는 UAV 관련된 예비품, 항공 부품과 부품, 비행기 와이핑지와 다른 제품을 제공하는 것을 전문으로 합니다. 우리의 회사는 제품 품질과 적시 공급을 대단히 보증하고 고객들에 의해 마주치게 된 모든 문제를 해결하기 위해 또한 속도, 완전성, 책임과 상생의 원칙을 고수합니다. 전문적 비즈니스 품질, 정직한 작동 자세와 믿을 수 있는 상품 품질로, 포워드는 시장에 두각을 나타내고 많은 파트너들의 신뢰와 칭찬을 얻었습니다.우리, 당신과 함께 광범위한 교류와 협력을 기대한 XIXIAN 포워드 기술 주식회사,와 당신의 신뢰받는 친구...
더 배우세요

0

설립 해

0

백만+
직원들

0

백만+
고객 들 에게 봉사

0

백만+
연간 매출
중국 XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD 고품질
Trust Seal, 신용 확인, RoSH 및 공급업체 능력 평가.회사는 엄격한 품질 관리 시스템과 전문 테스트 실험실을 보유하고 있습니다.
중국 XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD 개발
내부 전문 설계 팀과 첨단 기계 작업실 우리는 당신이 필요로 하는 제품을 개발하기 위해 협력할 수 있습니다.
중국 XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD 제조업
첨단 자동 기계, 엄격한 프로세스 제어 시스템. 우리는 당신의 요구 이상의 모든 전기 단말기를 제조 할 수 있습니다.
중국 XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD 100% 서비스
대용품 및 맞춤형 소형 패키지, FOB, CIF, DDU 및 DDP. 우리는 여러분의 모든 고민에 대해 최선의 해결책을 찾을 수 있도록 도와드리겠습니다.

품질 항공 부분 & 항공 드론 제조 업체

귀하의 요구 사항을 더 잘 충족하는 제품을 찾으십시오.
사건과 뉴스
최신 핫스팟.
C-UAV와 C-RAM의 미래를 검토
C-UAV 및 C-RAM 요구 사항 전통적인 미사일 기반 방공 시스템은 더 크고 중형, 복잡한 군사 드론과 더 큰 범위의 LM을 격추하는 데 매우 적합합니다."샤히드" 시리즈처럼하지만, 그들은 작은 드론 위협에 대한 실행 가능한 대우 드론 옵션이 아닙니다.심지어 이 후자는 매우 단거리 대공방위/단거리 대공방위 (VSHORAD/SHORAD) 시스템의 공격 구역 내에서 감지될 수 있다고 하더라도대량으로 사용할 수 있는 능력은 빠르게 (V) SHORAD 매거진을 고갈시키고 보호된 부대를 더 진보된 항공기나 미사일에 의해 공격받을 수 있게 합니다.비용 비대칭성 또한 전통적인 방공 시스템을 이러한 위협에 대한 경제적으로 지속 불가능한 해결책으로 만듭니다.이 불균형의 정도에 대한 아이디어를 얻기 위해, CBS 뉴스는 2023년 5월에 FIM-92 스팅거 미사일 한 대의 가격은 400달러가 넘는다고 보도했습니다.000DJI 쿼드콥터와 같은 드론은 몇 백 달러에 불과합니다.라디오 주파수 방해는 작은 드론에 대한 가장 널리 퍼진 (그리고 가장 효과적인) 무기입니다.라디오 주파수 교란은 항공기 내비게이션 및 제어 시스템을 방해함으로써 작동합니다.또는 위성 내비게이션 주파수를 차단하여 GNSS 안내를 방해함으로써교란 시스템의 강도에 따라 효과는 강도와 목표 공간의 폭과 깊이를 모두 확장 할 수 있습니다.우크라이나의 양측은 적의 항공기에서 그들의 위치를 보호하고 공격 작전을 앞두고 적의 드론 능력을 중화하기 위해 광범위한 간섭을 배치했습니다.강력한 전자 전쟁 시스템은 고정된 위치에 설치되거나 차량에 장착되어 쉽게 이동할 수 있습니다. 낮은 단계의 전술 부대는 휴대용 방해기로 장착되어 있습니다.탱크와 다른 전투 차량은 또한 그들의 탑 위에 제이머를 가지고 사진 찍었습니다.그러나 전자 전쟁에 기반 한 대책은 또한 몇 가지 약점이 있습니다. 주파수 점프는 종종 전파 간섭을 피하는 간단하고 효과적인 방법입니다. 또한,러시아의 전자 전쟁 시설에 대한 우크라이나 공격이 보여준 것처럼, 방해기의 신호는 삼각화 될 수 있습니다. 대포, 공중 발사 폭탄 또는 미사일 공격으로 위치를 파악하고 표적을 설정할 수 있습니다.더 많은 자율성과 불필요한 탐색 시스템의 도입은 미래에 전파 간섭의 영향을 줄일 것으로 예상됩니다.일부 드론은 원격 제어, 임무 업데이트 수신 또는 상황 인식 데이터를 운영자에게 전달하기 위해 전파 데이터 링크에 의존 할 것입니다.더 많은 교통 체증 방지 항법 시스템이 보편화 되면서도, GNSS는 중요한 탐색 도구로 남아있을 것입니다. 간섭이 차량 제어 또는 탐색을 완전히 사용하지 않더라도 드론의 효과에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.전자 전쟁 기술 은 계속 발전 할 것 이다, 신호 강도, 범위 및 효과를 향상시키고, 적대 시스템에 대한 부작용을 최소화하기 위해 전자기 스펙트럼의 작은 부분을 사용합니다.펜타곤은 낮은 계층에 정기적으로 방해 능력을 배치할 계획입니다., 특히 전단 수준에서, 그리고 이미 미 해병대 MRZR과 같은 가벼운 보병 차량에 장착 된 전자 전쟁 시스템을 실험하고 있습니다.다른 군대는 비슷한 접근법을 취하고 있습니다.제어링을 개선하는 것만으로도 전술용 드론 능력과 작전 개념의 기대된 향상과 비교할 수 없습니다. 다른 운동 기술들이 적극적으로 추구되고 있습니다.이 조치 중 일부는 또한 로켓으로부터 지상군과 시설을 보호합니다., 포병 및 포격포 (RAM) 공격. 그러한 C-RAM 시스템은 C-UAV 역할과 기능적 중복의 높은 수준을 가질 수 있습니다.두 가지 임무 모두 수행 할 수있는 시스템을 매력적인 제안으로 만드는. 本文来源全球无人机网 ((www.81uav.cn),原文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/202402/14/75392.html

2024

03/18

DJI 마트리스 350 RTK 세계적인 착수 : 새로운 주력 상품 업그레이드, 산업을 위한 최고치
DJI 마트리스 350 RTK 세계적인 착수 : 새로운 주력 상품 업그레이드, 산업을 위한 최고치   (2023년 5월 18일, 센즈헨) DJI는 공식적으로 그것의 최근 산업 드론 플랫폼을, 마트리스 350 RTK (앞으로 M350 RTK로서 언급되) 실행합니다. 이것은 3년 전에 M300 RTK의 똑같은 모델 이 배포 이후로 처음으로 포괄적 업그레이드입니다. 새로운 그래픽 시스템과 경험 제어와 더 효율적인 전지 시스템과 부유한 부하로, 복잡한 공기 운영을 해결할 수 있는 대표작이 업계 사용자들을 위해 필요하 뿐만 아니라, 현재 그것은 가장 강한 성능과 DJI의 주력 비행 플랫폼이고 산업에서 가장 큰 부하입니다.       기업 전략 찬 엑스이아오난의 DJI 수석 관리자는 "DJI는 항상 탐구하고 사용자들과 함께 진행한다고 말했습니다. 날실 시리즈는 항상 업계 사용자들에게 인기가 있었고 우리가 새로운 주력 상품 플랫폼 M350 RTK가 또한 산업에서 최첨단 근로자들에 대한 더 복잡하고 다양한 운영적 문제를 해결할 수 있다고 믿고, 모두를 위한 믿을 수 있고 효율적이고 안정적 공기 생산성 도구를 계속합니다. "   본사의 승진을 규정한 더 뛰어난 성능 M350 RTK는 제품의 이전 세대의 설계 개념을 계속합니다, 비행 성능이 주력 수준으로 남아 있습니다. M350 RTK는 (절첩 상태에서 IP54) 비절첩된 상태에서 IP55[2] 보호를 지원하고, -20' C부터 50' C까지 대기 온도에서 작동할 수 있습니다. 차량과 센서 시스템은 또한 충분히 다재다능한 장애물회피를 위해 6방향 양안시와 적외선 센싱으로 설계됩니다. 밀리미터 웨이브 레이더 [3]와 쌍을 이룰 때, 효과적으로 더욱 안전성을 강화하면서, 그것은 30 미터 이내에 분 장애물을 발견할 수 있습니다. 더 많은 평안한 마음을 날리면서, 사용자 암 슬리브 작전이 장소에 없는 경우에, 게다가 장소 탐지에서 M350 RTK 새로운 무기는 작용합니다.   M350 RTK 몸 편 카메라는 멋진 밤 비전 성능을 가집니다, 야간 운항이 또한 분명히 주변 환경과 장애물을 제공할 수 있습니다. 지적 지시와 포지셔닝 기능으로, 운영은 더 많은 보안입니다.     배터리 시스템 업그레이드, 제어 많은 평안한 마음 리모콘, 지원 2겹제어 모드, 6시간의 내구성, 가장 긴 유전자거리 최고 20 [4]까지 킬로미터 외에 DJI RC와 M350 RTK 표준. 4G network[5]와 함께 일할 때, 그것은 비행 플랫폼이 더 도시 빌딩과 산악 지대와 같은 복잡한 환경에서 신호 저지 조건에 잘 대처할 수 있도록 도와 줄 수 있습니다. 리모콘은 버튼과 다이얼의 서식 적용 세트뿐 아니라 태양광의 뚜렷한 이미지는 다양한 맞춘 손쉬운 모드를 지원하면서 큰 7 인치 밝은 화면이 딸려 있습니다, 첫눈에 DJI 조종사 2 비행 소프트웨어, 작업의 종류와 비행 상태와 함께, 사용자의 작전은 또한 더 편안합니다.   M350 RTK 배터리는 이 업그레이드의 하이라이트입니다. m350 RTK는 여하튼 급탕과 열의 새로운 TB65 이중 배터리 시스템, 지원 배터리 즉시교환을 갖추고 있습니다, 배터리가 전력 비행 다수 출격을 이루도록 쉬운 운영을 여전히 순환시킬 수 있습니다. 동시에, 더욱 한 개의 돌격 배터리 사용의 비용을 줄이면서, 배터리 사이클은 최고 400까지 번 [6]를 고발하고 방출합니다. 새로운 BS65 스마트 배터리 블랙박스는 교통과 전달을 위해 편리한 새로운 유니버설 휠 디자인을 채택하고, 배터리 충전, 저장과 교통을 위한 원스톱 솔루션일 수 있습니다. 그것은 저장의 선택으로, 다수 장입 모드 또는 그러므로 배터리 수명을 극대화하면서, 충전 비율을 결정하기 위한 대기 모드를 가지고 있습니다. 게다가 배터리 박스는 리모콘에 연결되고 DJI 조종사 2 비행 소프트웨어가 배터리 상태와 건강 성능에 대한 시각적인 묘사를 제공합니다.   M350 RTK는 차단하는 것 없이 빨리 배터리를 교체할 수 있고 빠른 충전 건으로, 그것이 논스톱으로 일할 수 있고 진보적 2겹제어 모드로, 다른 산업에서 사용자들이 더 효율적이고 지적 협력을 달성할 수 있습니다.     끊임없이 산업에게 권한을 부여한 헌신적 지능형 기능   현재까지, DJI의 마트리스 시리즈 무인들은 마트리스 시리즈 플랫폼의 독점적이고 강력한 지능형 기능의 덕택으로, 에너지, 매핑, 응급 구조와 환경 감시와 같은 많은 분야에서 가치 있는 역할을 했습니다. 새로운 M350 RTK는 계속해서 복합적인 시나리오에서 업계 사용자들의 증가하는 운영 요구를 대응할 것입니다. 조사하고 매핑되는 것의 분야에서, M350 RTK는 다양한 항로를 지원하고 지상 같은 비행과 지적 변동 슈팅 기능으로, 그것이 효율적으로 자료를 수집할 수 있고 DJI 스마트맵 소프트웨어로, 빨리 의미 심장하게 측량과 매핑 작업의 자동화와 정보화 수준을 향상시키면서, 그것이 고화질에게 2D와 3D 디지털 결과를 획득할 수 있습니다. 공중보안의 분야에서, M350 RTK는 클라우드에서의 지적하고 배치하는 고정밀의 기능과 공대지 협력과 실시간 지도 건물을 실현할 수 있습니다. DJI 시콩 2와 함께, 그것은 빨리 비행 플랫폼과 지상 운영들에 현장 모델링과 전송 커맨드 정보를 완료할 수 있습니다. 전력망과 에너지 사찰의 분야에서, M350 RTK는 온라인 업무 리코딩을 통한 사찰 루트를 발생시키고, 자동 조작을 실현하고, 반복성 점검 작업을 줄이고 검사 효율을 향상시킬 수 있습니다. 정확성 재촬영 기능을 사용할 때, 그것은 반복 총격의 정확도를 향상시키고 정밀검사 작동의 품질을 강화하기 위해 슈팅 타겟 중에서 자동 프레임 선택과 수동 조정을 지원합니다.       강력한 로드, eco 성공 M350 RTK는 더 낮은 단독 짐벌을 지원하고 듀얼 짐벌을 낮춥니다, 업계 응용 자연 환경을 위한 믿 만 지지체를 제공하면서, 상위 단독 짐벌, E-공항 인터페이스가 동시에 최고 4까지 로드를 옮길 수 있습니다. 다양한 운영 요구에 따르면, 그것은 효율적으로 공기 작전을 완료하기 위해 DJI의 자가 발달 로드 정점 H20 일련, H20N, P1, L1, 기타 등등과 일치될 수 있습니다. 한편, 부유한 SDK 개방 인터페이스는 또한 더 현장이 적용 혁신을 달성할 수 있도록 도와 줄 수 있습니다. 이전에 M300 RTK 플랫폼 주문 제작된 제 3자 PSDK 로드를 기반으로 여전히 계속 새로운 주력 상품 플랫폼으로 수집될 수 있습니다, 도록 드론 신청서 깊이인 비즈니스 시나리오. 게다가 M350 RTK는 E-공항 인터페이스에 원래 OSDK 인터페이스를 업그레이드하고, 개별적으로 구입될 수 있는 E-공항 개발 키트를 제공합니다. E-포트 인터페이스는 일련의 하드웨어와 소프트웨어 인터페이스를 사용하고, 매우 엔트리와 유지비용의 한계를 감소시키고 R&D 효율성을 향상시켜 특정 개인 앞 부하 개발 계획을 시작하기 위해 개발자들을 허락하는 PSDK V3을 지원합니다.   오늘, DJI는 전세계에 100,000명의 등록하는 SDK 개발자들 이상을 가지고 있고, MSDK를 기반으로 하는 1,000 어플리케이션 이상과 PSDK를 기반으로 하는 200 제 3자 로드를 공개했습니다. DJI는 항상 사용자들에게 편리한, 효율적이고 안전하고 믿을 만한 기술을 제공하기 위해 세계적 개발자들과 함께 일하는 생태학적 개방과 윈-윈 협력의 개념을 고수하고 있고 그렇게 기술을 윙윙거리는 서비스가 더 큰 사회적 가치를 할 수 있습니다.   [1] 바람이 없는 환경에서 측정했고, 단지 참조가 미안하지만, 실제 사용량 시간 동안 애플리케이션 프롬프트에 유의하기 때문에, 남아 0% 권력까지 약 8 초당 미터에 앞으로 비행하면서, 짐을 내렸습니다. [2] 통제된 환경으로 측정되어 보호 수준은 영구적 기준이 아닙니다, 보호가 제품 마모로 인해 감소될 수 있습니다. [3] 개별적으로 구입되어야 합니다. [4] 단지 참조로서 약 120 미터의 고도로, 미국 통신 위원회 규격 하에 비단절된 조금 혼란스러운 환경으로 측정됩니다. [5] 4G 강화한 지도 전송을 사용하기 전에, 항공기는 (개별적으로 구입된) M 350 RTK 4G 지도 전송 장비를 사용할 필요가 있고 리모콘이 DJI 셀 방식 모듈 (표준을) 사용하거나 와이파이를 통해 인터넷에 연결될 필요가 있습니다. [6] 12 달 기간에 400이지 사이클에 위로 배터리가 120 일 점진적인 기간 동안 (포함한) 90% 위에 있다면. DJI로부터 재판됩니다

2023

07/03